联合电子积极顺应市场发展趋势，适应客户多样化需求，依托强大的本地化研发和制造体系，推出了新一代多合一电桥平台。

1、该平台针对电桥高度集成化的需求开展了本地化创新设计开发，深度集成了驱动电机，控制器，减速箱，车载充电机，DCDC转换器，高压配电单元，整车控制器等部件，为新能源车动力域提供一站式系统解决方案。

2、该多合一电驱动桥具备性能强劲、效率高、结构紧凑、成本低、兼容性强等优点。性能强平台驱动功率可覆盖100-300kW，扭矩可覆盖2000-5000Nm，兼容400V和800V电压系统；

1）充电功率可覆盖6.6kW和11kW，支持对外放电最高6kVA，可以让车主在外享受用电的便利，大大提升了车辆的使用范围；

2）DCDC转换功率最高3kW，同时具备低压转高压的反向预充功能，支持整车高压直流端母线电容预充，替代整车原有的高压预充电阻和高压预充继电器，简化整车结构，降低整车成本；

3）基于ONE MCU的VCU深度集成设计，以更低的成本支持更优的整车性能。动力总成域功能融合，扭矩通讯延时降低，提升整车扭矩动态和驾驶性等性能；热管理、充电、上下电等能量管理功能融合，优化整车能量管理，降低车辆能耗；

3、通过高度集成，使得信号传输路径更短，系统的容错和诊断能力进一步提升，效率高。

4、通过全局优化算法，结合实际路谱工况的分布特征，定义最优的电磁拓扑和减速器速比系统解决方案，CLTC效率可高达93%；

5、驱动电机采用了联合电子首创的X-Pin电机，端部长度相比Hair-Pin绕组端部可缩短25%，同时X-Pin绕组具备超高槽满率优点，最高可达到74%，助力系统实现更高效率。