新能源汽车的核心技术主要是指电池、电机和电控，即人们常说的“三电”系统。电池，即新能源汽车的动力电池，它主要影响新能源汽车的续驶里程和充电速度。

1、新能源汽车动力电池概述:动力电池是电动汽车的动力源，是能量的储存装置，也是目前制约电动汽车发展的关键因素。要使电动汽车能与燃油汽车相竞争，关键是开发比能量高、比功率大、使用寿命长、成本低的动力电池。

1）电动汽车动力电池常用词及常用性能指标
荷电状态（State Of Charge,SOC)：电池剩余容量与总容量百分比。
性能状态（State Of Health,SOH)：提供电池健康状态信息。
电池管理系统（Battery Management System,BMS)：实时监控动力电池运行参数、故障诊断、SOC估算、行驶里程估算、短路保护、漏电监测、显示报警、充放电模式选择等，从而保证电动汽车高效、可靠、安全运行。
比能量（Wh/kg)：单位质量的电极材料放出电能的大小，它标志着纯电动模式下电动汽车的续航能力。
比功率（W/kg)：单位质量的电池所能提供的功率，用来判断电动汽车的加速性能和最高车速，直接影响电动汽车的动力性能。
循环寿命：电池充电一放电循环1周的次数，是衡量动力电池寿命的重要指标。循环次数越多，动力电池的使用时间越长。池放电的速率，即放电快慢的一种量。
电池放电C（倍）率：表示电池放电的速率，即放电快慢的一种量度。电池全部容量1h放电完毕，称为1C放电。
放电深度（DOD)：指蓄电池放出的容量占电池额定容量的比值。

2）电动汽车的动力电池性能要求:电动汽车电池作为汽车的储能装置，既要求有足够的能量来满足一定的驾驶周期和行驶里程，又要提供能达到车辆指定的加速性能所需要的最大功率。即要求动力电池要具备良好的充放电性能，高的比功率和比能量，价格低廉，使用维护方便。

                       动力电池性能要求