不知不觉间，新能源汽车已经成为主流，在过去的两年类高速发展，2002年新能源汽车销量超过60万台，市场占有率不断提高。在部分经济发达的城市中，新能源汽车的市场份额已经超过了传统燃油车，按照这个节奏发展，过不了几年就具备取代燃油车的实力。

     值得一提的是，新能源汽车并不完善，还存在一系列使用短板，满打满算10年的发展历史，自然不可能像传统燃油车那样完善，在充电速度和续航里程方面的短板，让一些车主认为燃油车不可取代。从时代发展的要求出发，燃油车终究会走下“神坛”，汽车行业的未来属于新能源汽车！从现有的新能源汽车类别中了解到，新能源汽车包含了纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车三种类型，其中混合动力汽车又区分为插电混动和增程式混动两大类，车主们都认为混动汽车是燃油车向新能源汽车发展的过渡产品，未来将在纯电动汽车和燃料电池汽车中选出！纯电、混动、氢能，谁才是新能源汽车的未来？大多数车主想错了。

        像已经商量好的一样，各大汽车品牌在2021年便加速发展氢燃料汽车，这是大多数车主没有想到的，毕竟一系列车企都曾看衰过氢燃料汽车，比如：本田、日产、大众、特斯拉，谁也没想到事情会出现转机，丰田汽车凭借着氢燃料汽车傲视群雄，国产汽车品牌都在大力发展氢燃料汽车，比如：吉利、长城、长安、上汽等，其中长安汽车旗下的深蓝SL03氢能版已经上市。大众新CEO更是否定了前任掌门人的看法，将氢燃料汽车看作下一阶段的发展重心，戴姆勒和沃尔沃联合打造的宝马ix5 Hydrogen已经具备量产资质。

     作为氢燃料汽车的领导者，丰田汽车掌握了一系列氢燃料汽车研发、制造的核心技术，Mirai已经发展到第二代产品，本田、现代、福特都将入局氢燃料汽车市场，从车企的发展规划中不难看出，纯电动汽车不香了！之所以能够让车企转变态度，是因为氢燃料汽车存在较大的市场！

从现有的新能源市场布局来看，占比最大的是纯电动汽车，其次是混合动力汽车，氢燃料汽车的占比不足1%，随着科技的不断提高，氢能将承担起越来越多的能源终端需求，这也意味着氢燃料汽车存在较大的市场需求，有能力的车企自然不会错过！

随着各大汽车品牌的努力，制造成本明显下降、安全喜树明显提高，符合可持续发展的需求。对于普通用户而言，氢燃料汽车不用担心补能和续航问题，只要解决运输、储存和补能问题，可以轻易超越纯电动汽车。由此可见，氢燃料汽车很有可能是新能源汽车的未来，大多数车主想错了吧？对此，你怎么看？欢迎留言讨论！