4、全固态电池推出已有时间表

1）本次科技日上，丰田公布了新一代电动化技术进展，性能型锂离子电池、普及型磷酸铁锂电池、高性能型锂离子电池和全固态电池共4类新一代电池，将从 2026 年起依次投入市场。其中，最快落地的是性能型锂电池，续航里程可以达到1000公里以上，从10%到80% 快充只需20分钟。

2）普及型磷酸铁锂电池预计将于2026-2027年推出，它活用了丰田首款HEV车型镍氢电池所采用的双极技术，以高品质的磷酸铁锂作为核心材料，续航里程可达600公里，10%到80%快充时长小于30分钟。

3）高性能型锂离子电池预计将于2027-2028年推出，它将双极结构与锂离子化学和高镍阴极相结合，进一步提高性能，续航里程1000公里以上，快充时间低至20分钟内。

4）最值得期待的黑科技无疑便是全固态电池，正以2027-2028年推出为目标全力推进研发。该电池采用固态电解质，使离子可以更快地运动，具有可耐高压、受温度影响小的特质。 基于这些特质，全固态电池适合快速充电和放电，同时将克服电池寿命衰减的难题。 结合空气动力学改进和轻量化设计，搭载固态电池的车型续航里程将达到1000公里以上，实现快充只需10分钟。

5）2026年前要推出10款新电动车型：在产品矩阵上，丰田将持续推进全方位电动化战略，HEV、PHEV、EV、FCEV多路径全线并进。品牌计划到2026年前推出10款新的电动车型，并且设定了2026年达成年销150万台电动车的目标。

6）据悉，下一代电动汽车2026年将首次亮相，到2030年的目标是销售350万台电动车，其中下一代电动车将占170万台。而支持快充的插混车型将于今年10月在中国上市；同时，丰田也在积极研发更适合电动化车型的下一代发动机，并将应用于PHEV和HEV车型。下一代发动机在保持高功率和高效率的同时，实现更加紧凑的尺寸、更低的重心，从而实现更加运动的车辆设计。通过减少车辆行驶阻力，最大限度地发挥驱动力控制、发动机、电动单元的性能，进一步提升续航能力。

5、经过20年发展，广汽丰田已经实现了从“产在中国”到“研在中国”的进阶，具备了换代车型的中国化升级、快速灵活的年款商品强化、新合资车的全面现地开发能力。现在每一款上市车型，现地开发团队都深度参与，并基于中国用户需求提供最优解决方案。