4、三大困境无法避免

1）对于Statevolt等初创型企业来说，布局固态电池，确有弯道超车的可能，但依旧面临三大困境。
一方面是技术困境。目前，全球成熟的电池企业几乎全部布局了固态电池，全球范围合计规划产能达到500GWh以上。部分企业已经实现半固态电池的量产装车，中国企业更是抢先探索全固态电池技术。
从各电池生产厂和终端车企释放的消息来看，在2027年左右，全固态电池将迎来新的发展阶段，半固态电池技术也有“投产即过时”风险，与之前被欧洲市场弃之如敝履的磷酸铁锂电池大有相似之处。

2）其次是供应困境。即使是目前的主流电池技术锂电池，中国市场以外，也没有更为完整且低成本的供应链。而固态电池作为最终理想的电池形态，技术和材料都需要升级，且如果供应链不完善，固态电池的价格会成为其被市场接受的最大阻力。

3）最后还有市场困境。电池全球化发展趋势已定，以中国企业为代表的电池势力，也正在向中东和北非地区进行布局，相比欧美等电池新势力，更具备成本和配套优势。目前，全球动力及储能电池份额主要集中在中日韩企业，短期内其他新兴企业无法取代。

    综合来看，国内固态电池技术和产业化条件确实领先于全球，但以上问题同样不可忽视，尤其在全球化布局中，更应该构建专利、技术壁垒，警惕国际环境的变动。