特斯拉上海储能工厂才破土动工，供应商已被扒。有爆料称，比亚迪是该工厂供应商，供应的还是主要产品的核心——电池电芯。不过刚刚，特斯拉官方出面回应：消息不实；但特斯拉又一重要业务登陆中国，新影响已经产生了。

1、曝比亚迪向特斯拉上海工厂供货

1）近期有消息称，比亚迪旗下弗迪电池已经拿下特斯拉上海储能工厂的订单，供应电池电芯；据悉，从弗迪电池采购的储能电芯将用于生产储能系统Megapack（因为特斯拉上海储能工厂目前只规划了这一产线），年订单价值约为35亿元。

2）稍微介绍一下，Megapack是特斯拉能源业务的核心之一，超大型商用储能电池产品。类似于存货的集装箱，Megapack可以存储和供应大量的电能。每台Megapack机组存储能量为3.9MWh，相当于3600户家庭一小时的用电量。并且Megapack不仅包含电池组，还包括电缆、电气系统、热管理系统等，整体是一个大型的储能供能系统，可应用于多个场景，比如铁路的应急备用电源；平衡电网供电、调峰调频；存储太阳能、风能等可再生能源产生的电能等等。

3）在这之中核心部件电芯选择外采，从成本控制的角度，应该出于一定原因。有消息称，之所以特斯拉会选择弗迪电池，是因为比亚迪给了“最好的价格”，“已贴近成本线”；同时比亚迪弗迪为电芯的二供，一供则为宁德时代。

4）好家伙，特斯拉也真会选，这下和国内电池产业两大龙头都合作了。而且在动力电池方面，特斯拉和这两家就有合作关系。Model 3和Model Y都有采用宁德时代的电池，搭载比亚迪磷酸铁锂电池包的Model Y也在德国下线。但最新特斯拉对于这则传闻作出回应，表示“比亚迪弗迪电池和特斯拉上海储能工厂签署供货协议，从明年一季度开始供应储能电芯”是不实消息。

5）比亚迪方面则从最初爆料至今，没有给出任何回应。看来双方就储能电池达成合作大概率是子虚乌有，但从特斯拉最近频繁的动作，足够证明对重点发展储能业务的决心。