3、三救特斯拉，上海储能超级工厂攻守兼备

1）如果说，FSD入华对特斯拉业绩的影响尚存争议，那接下来的消息，就是实实在在的大利好：5月23日下午，特斯拉上海储能超级工厂在上海临港新片区开工。顾名思义，这是造储能设备的工厂。

2）特斯拉上海储能工厂总占地面积约20万平方米，临近特斯拉上海超级工厂。特斯拉高级副总裁朱晓彤介绍说，特斯拉上海储能超级工厂是特斯拉在美国本土之外的第一座储能超级工厂，也是特斯拉入华十年来，继上海超级工厂之后，在中国的又一大型投资项目。

3）目前，特斯拉储能产品包括Powerwall、Powerpack和Megapack等。上海储能超级工厂则主要生产超大型商用储能电池Megapack，供给全球市场。

4）Megapack是特斯拉推出的一款面向大型工商业的储能解决方案，它不仅仅是一个电池，而是一个完整的、集成化的储能系统。每个Megapack单元能够存储超过3兆瓦时（MWh）的电能，足以满足3600户家庭一个小时的用电需求，且可以独立放置在户外，无须复杂的气候控制系统。

5）这可不是特斯拉在画大饼，靠着这玩意特斯拉在美国已经赚翻了。这些年，全球都在大力发展可再生能源，但风力、光伏存在一个致命的问题，就是不稳定。如果风不吹了，太阳不晒了，发电效率就得下降，没电拉闸的后果不必多说。而储能电池就可以起到削峰平谷的作用，在风力、光伏发电的高峰期把电力蓄起来，人们要用的时候再发出去，保持电网输出的平稳。所以，即使 Megapack 一个售价 180 多万美元，在欧美仍然卖到断货，排队排到 2025 年，目前是特斯拉毛利率增长最高的版块，今年一季度同比增长 140% 。

6）Megapack 遇上卖断货、产能地狱的难题，像极了当年的 model3 。所以马斯克赶紧跑来中国，火速增产，准备复刻一遍上海第一工厂的成功，让 Megapack 在中国卖爆；而且，储能这事在国内也挺有搞头。毕竟我们作为工业大国，工业限电基本上每年都得来一遍。

7）根据特斯拉的规划，这座储能工厂，年产能将达到 40GWh，能将目前特斯拉的储能电池产量翻番，既能满足国外需求，也能开拓国内市场。特斯拉副总裁陶琳在开工仪式后也说了，上海储能工厂将和上海整车工厂用一样的思路，同时作为生产基地和出口基地。也就是说，如果中国市场要是打不开，那就往国外卖，反正不愁销路。而且依托中国供应链，甚至有着更加明显的成本优势，在国际市场上的竞争力更强了；可谓进可攻，退可守。

4、结语：近年来，车市风云巨变，在新能源赛道上，在友商的狂轰滥炸之下，特斯拉似乎从“遥遥领先”变成了“局部领先”，甚至出现了“局部落后”的尴尬。但这也正常，毕竟没有任何一家新能源车企能够一直高歌猛进。只不过，如今压力给到了特斯拉。所以，可能讨论上海乃至中国，是否拯救过以及能否拯救特斯拉，本身没有多大意义，何况有些措施的效果还须时间检验。只是，这个曾经的全球新能源车风向标，似乎又走到了命运的分岔路口，能拯救它的，其实只有自己；希望，特斯拉目前的困境是暂时的，也希望这些困境能给其他车企更多有益的借鉴。