2）.特定条件下的加速踏板禁用（注：此功能目前尚未有企业应用，此处为探讨可行性）。

3）当车辆检测到前方有障碍物时，正常情况下，驾驶员会进行主动制动或车辆触发AEB，以避免车辆与障碍物发生碰撞。但在某些情况下，由于驾驶员可能存在慌乱下误踩加速踏板的情景，因此针对此类场景，系统通过失能加速踏板信号，来防止事故的进一步加剧。其过程示意如下：

                        图6 加速踏板信号忽略阶段

（1）加速踏板信号的忽略发生于系统对障碍物进行示警后，驾驶员仍未采取动作，而AEB介入的同时。由于加速踏板信号的不采集，能量回收机制将被执行，在非避让策略中，其将辅助车辆进行紧急制动，对于单踏板模式而言，可能更有利于车辆的制动。当紧急制动解除，AEB退出后，踏板信号的采集将恢复。
（2）除上述所述的主/被动安全外，新能源汽车借助电力驱动和智能科技的优势，发展出一系列主动和智能安全策略，如高压安全系统、电池安全系统、数据安全和信息安全等诸多方面，以应对新能源汽车特有的安全挑战。