（1）三合一电驱系统：将电动机、齿轮箱、差速器、逆变器、控制单元都集成到一个总成里，重量仅为73kg，最大功率可以达500kW(679Ps。
Lucid三合一电机
（2）电池技术：基于900V电压平台打造电池系统架构，通过自研高压碳化硅(SiC)MOSFET芯片，在Lucid Air上投入使用924V高压系统。仅在美国市场，Lucid拥有超过50个核心电池系统方面的专利。
Lucid电池系统
3）特斯拉CEO马斯克在社交平台评论表示：“希望Rivian能实现量产和正现金流，这才是公司真正面临的考验。数百家的汽车初创公司中不管是燃油车还是电动车，特斯拉是过去100年来唯一实现量产和正现金流的美国车企。”
4）2024年，新能源车企面对激烈的竞争和不利的市场环境，迎来了造车新势力品牌的淘汰年。无论Rivian还是Lucid，要想实现特斯拉式的发展，最终的量产交付与实用效果才是底气。
2、世界新能源汽车走势：新能源汽车加速崛起，燃油汽车还在拼死坚守最后的阵地，然而随着传统燃油汽车品牌纷纷深度布局新能源汽车，也就意味着燃油汽车研发的投入会大幅缩减，在技术上没有大的突破的情况下就更没办法和新能源汽车竞争了。2023年1-12月份，世界汽车销量8918万台，其中新能车汽车销量1428万台，燃油车销量占比相对下降。
世界新能源车企份额
1）Tesla、Rivian和Lucid在电机领域的研究确实走在国内新能源企业的前面，但目前来看，Tesla、Rivian和Lucid的电机技术虽然先进，但是生产成本居高不下，国内以BYD为首的新能源车企通过降低售价的方式，在市场份额暂时领先美国同行。
2）但随着生产工艺的不断进步，生产成本会不断降低，而发明专利的保护期长达20年，这意味着靠着低价策略暂时领先的国产新能源车企如果想弯道超车，就必须绕开美国三巨头的专利，研发的技术难度大幅增加。
3）中国新能源市场，也不乏四五十万甚至售价更高的SUV车型，比如蔚来ES8、理想L9以及比亚迪的仰望U8等但像Rivian和Lucid车型有颠覆性技术的却寥寥无几。
|
