4、据当地媒体报道，3月7日，山西省政协党组成员、副主席闫晨曦一行在当地领导的陪同下调研了吕梁经济技术开发区，在迪诺思新能源科技有限公司，闫晨曦参观了退役动力电池拆解生产线，并通过介绍了解了电池在二轮、三轮、老年代步车、旅游观光车等方面的应用场景。

5、今年3月21日，太原市交通运输局发布公告，指出：“根据2024年太原市城六区巡游出租汽车更新品牌车型社会调查，在充分征求巡游出租汽车经营者、驾驶员、消费者代表和巡游出租汽车公司等利益相关方意见的基础上，结合我市实际，确定比亚迪新e6、比亚迪秦PLUS EV、红旗E-QM5、大运远志M1四款车型为太原市城六区2024年巡游出租汽车更新车型。”

6、与2016年不同的是，在比亚迪的基础上，加入了红旗汽车，以及山西本土品牌大运汽车。这四款被太原圈定的车型都是电动汽车。随着电动汽车保有量的持续增加，车辆报废量也开始增长。公安部数据显示，截至2023年底，全国新能源汽车保有量达2041万辆，占汽车总量的6.07%；其中纯电动汽车保有量1552万辆，占新能源汽车保有量的76.04%。然而，截至2022年底，我国新能源汽车保有量1310万辆。据公开数据，截至2022年底，全国新能源汽车累计报废51万辆，报废动力电池24.4 GWh(24.1万吨）。其中磷酸铁锂、三元电池各占56.6%、39.8%。韦伯咨询认为，预计到2025年左右，我国将会迎来新能源汽车及动力电池退役的高峰，报废汽车回收拆解市场潜力巨大。