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新能源汽车基本结构解析(四)

 

4.电加热器

1)新能源车中的电加热器,是确保车内环境温暖舒适的关键装置。与传统的汽油车不同,新能源车通过蓄热式、热泵式或电辅助加热等方式,有效应对低温环境,为乘客提供宜人的车内温度。

2)目前,主流的新能源车电加热器技术主要有两种形式。首先是蓄热式加热器,它由陶瓷电热元件、热储存装置和风道构成。当车辆行驶时,加热器利用车载电池将电能转化为热量,并将这些热量储存在装置中。当车辆停驶或电池电量不足时,加热器便能迅速释放储存的热量,为车内空气加热,并帮助玻璃除霜。

3)另一种则是热泵式加热器,它巧妙地利用制冷剂对空气和废热进行热能的吸收与释放,实现空调加热和制热功能。其中,空气源热泵技术在新能源汽车领域尤为普及,因其高效、安全、可靠且环保节能的特性而备受青睐。

4)然而,无论是哪种电加热器,都需要依赖车载蓄电池供电。由于电加热器的耗电量相对较大,因此对电池的寿命和容量提出了较高的要求。这也促使新能源车在设计和选材方面更加精细,以确保电池能够持久稳定地为电加热器提供所需电力。

    总的来说,新能源车中的电加热器在提升车内舒适度方面发挥着重要作用,而其高效、环保的特性也符合新能源汽车的整体发展趋势。

发布时间:2024/4/13 3:00:05 查看:138次

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