3月17日，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，宁德时代（上海）智能科技有限公司董事总经理杨汉兵透露，宁德时代的第一个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于今年下半年量产。

1、去年11月，宁德时代宣布其采用三元锂电池、续航里程突破1000公里的滑板底盘产品首发B级轿车，完成了黑河冬季测试及吐鲁番夏季测试。该底盘集成了高压系统，低压系统，转向和制动系统，并配置了底盘域控制器，实现了75%的电池包成组效率，低温衰减在零下7度时小于30%，百公里电耗10.5kWh，5分钟充电续航300公里。

2、什么是滑板底盘？据介绍，过去的汽车底盘是以传统燃油动力系统为中心进行设计，以机电液耦合实现车辆横纵垂控制，电子电气架构中每个电控单元基本只负责控制一个单一功能单元，且彼此独立。

3、随着新能源汽车快速发展，电动底盘的概念应运而生，这时汽车底盘是以三电为中心，不需要大量的分布式电控单元，而是用少量但高性能的计算单元。

1）在杨汉兵看来，滑板底盘在新能源乘用车领域有极大的发展前景，首先，电动汽车消费者需求在改变，汽车属性发生了极大变化。电动汽车发展正在逐渐从追求速度和动力性能的代步工具演变成为注重场景和用户体验的大型智能终端。

2）其次，智能化浪潮中，汽车工业进入了摩尔定律时代。“作为车企是不是应该再重复投入10亿、几十亿去卷已经可以成熟的、标准化的底盘硬件？”杨汉兵说。

3)据了解，宁德时代酝酿滑板底盘技术从2018年开始。当年，宁德时代集团内部 为CTC技术（电芯直接放入底盘）立项。2021年，宁德时代（上海）智能科技有限公司正式成立，在临港建立研发中心和测试基地，同时也开始布局量产制造基地。