4）在技术层面，相比五年前，目前蔚来的电池包具备更高的安全性，采用了无热蔓延安全设计，可带来更好的热失控管理能力。同时，全天候的温控系统，也可以进一步提升电池性能并延长电池寿命。此外，蔚来还采用了端云融合的BMS，可实现从电芯到系统的精准管控。
5）在运营层面，蔚来现有的换电站网络，融合了多维感知电池监控大模型，可实现对电池性能的进一步监测和保障。曾士哲透露道，针对换电环节，蔚来推出了首个业内自研的车运结合电池包保养算法，这意味着，蔚来的产品在进行换电时，也相当于做“电池保养”。

3、与宁德时代重磅签约：活动当天，蔚来与宁德时代就长寿命电池业务正式签约。蔚来方面表示，研发长寿命电池、结合自建的充换电网络进行精细化运营延长存量电池寿命，使得蔚来能够延长电池的服务周期，让蔚来有进一步调整BaaS电池租用服务的空间，为用户带来更大的利益。此次签约完成后，蔚来立即公布了BaaS电池租用服务调整方案。调整后，购买标准续航电池包且采用BaaS方式，车价立减7万元，每月服务费728元/月，购买长续航电池包且采用BaaS方式，车价立减12.8万元，每月服务费1128元/月。在此之前，上述两项服务的服务费分别为每月980元和1680元。
1）第二品牌将于5月中上旬发布近日，蔚来第二品牌的首款车型照片被意外曝光。3月14日，蔚来联合创始人秦力洪正式回应，表示蔚来旗下第二品牌定名为“乐道”，英文名为“ONVO”。
2）“乐道的品牌名是被泄露出去的，非官方发布。”秦力洪向证券时报记者透露道，新品牌将于5月中上旬正式发布。
对于乐道品牌的定位，李斌表示，之所以将第二品牌命名为“乐道”，主要是因为该品牌服务于家庭用车市场，主打“阖家欢乐、持家有道的品牌理念”。