2、多方巨头竞逐：“单体能量提升5倍，行驶里程提高16%。”2020年特斯拉在其电池日上公布的4680大圆柱电池的数据震惊了业界。4680电池横空出世后，便在行业内引发了一波“大圆柱电池热”，包括宝马、奔驰、通用、沃尔沃等车企也纷纷向圆柱电池领域倾斜。业内预计，2025年全球电动车销量将突破2000万辆，对动力电池需求将超过1600GWh，其中大圆柱电池将至少占到30%以上的份额。
1）市场给出了国内外电池企业不得不做的理由。国外电池企业中，韩国三大电池企业近日竞相公布其在46系列大圆柱电池方面研发生产的最新进展。LG能源解决方案首席执行官表示，新的4680型圆柱电池将率先在韩国Ochang工厂开始批量生产，计划于2024年8月推出。三星SDI宣布，公司46系列的圆柱电池目前已具备量产条件，计划2025年初正式量产。SK On也宣布，拟筹集约2万亿韩元的资金以加强电池产能投资。据报道，该笔资金将主要用于大圆柱电池等新业务。
2）此外，特斯拉在北美最主要的电池供应商——松下也在考虑新的扩产计划，其计划在堪萨斯州投建新的电池产线进行4680电池的生产。
3）国内电池企业中，宁德时代、中创新航等多家电池企业均已涉足46系大圆柱电池的生产研发，比亚迪的入局更是出乎意料。去年10月，比亚迪与LG在韩国首尔签署“战略合作备忘录”，弗迪电池携消费类电池重磅产品LFP 4680也在合作中亮相。直接证实了比亚迪布局大圆柱电池产品的消息。当前，全球车企及电池厂正在紧跟4680电池结构创新趋势，企业需要关注技术、成本等关键指标的变化，更早解决产业痛点，更快实现产业化布局，在新一轮周期中抢占先机。