继丰田推出二代Mirai氢能源汽车之后，多款国产氢能源汽车也陆续上线，加氢3分钟，续航可达800千米，无独有偶，全球多家车企宣布放弃电车计划，转向氢能源领域，不仅如此，山东发出通知：对行驶在山东高速路上的氢能汽车暂免高速通行费。难道电车要凉凉了？背后的深层原因，没那么简单。

1、从清洁能源来说，纯电动汽车并不算真正意义上的“新能源”，原因很简单，我国目前70%的电能主要依靠煤炭火力发电，也就是说，电车所需要的电能，大部分还是来源于火力发电，只能说相对燃油车来说，纯电动汽车是一种新能源车。

2、然而氢能源汽车却与电车不一样，它依靠氢气与氧气的化学反应为车辆提供电能，最终排放物为清洁水，在制氢和排放过程中几乎不会产生污染，属于二次可再生能源。

3、不仅如此，从目前量产的氢能源汽车来看，加一次氢气只需3分钟左右，这个时间与燃油车加满一箱油差不多，加氢3分钟，续航可达600公里以上，有的车型加至3个氢气罐，续航长达800公里，相比纯电动车型来说，氢能源汽车的优势确实明显。但是，目前阶段还有很多困难未解决，虽然优势很明显但在几大缺点面前，氢能源汽车的优势可有可无。