氢气，这种轻如羽毛的元素，它在追求清洁能源的道路上扮演着关键的角色。然而，它的一大特性就是易于逸散并且当与空气混合时容易引发爆炸，给氢能的安全储存和运输带来了挑战。因此，探索既实用又安全高效的储氢技术成为氢能产业发展的重中之重。氢能的储存和运输方式大体上可以分为两类：移动式和固定式。对于新能源汽车而言，移动式储氢系统尤为关键，它直接关系到新能源汽车的续航能力和使用便利性。

1、高压气态储氢的原理：在众多储氢技术中，高压气态储氢技术由于其成熟度高、成本相对较低（在压力不过高的情况下）以及充放气速度快等优点，在燃料电池汽车上得到了广泛应用。这种技术通过高压压缩的方式，将氢气存储在专门设计的气罐中。这些气罐能在常温下正常工作，甚至在零下几十度的低温环境下也能保持性能不变，通过减压阀便可控制氢气的释放。

2、高压气态储氢的储氢瓶技术：高压气态储氢技术的关键在于其使用的储氢瓶。这些储氢瓶主要分为几种类型，包括纯钢制的、钢制内胆纤维缠绕的、铝内胆纤维缠绕的以及塑料内胆纤维缠绕的。前两种类型的瓶子由于质量储氢密度低、易发生氢脆问题，难以满足新能源汽车对质量储氢密度的要求。而后两种类型的瓶子，由于采用了内胆、碳纤维强化树脂层和玻璃纤维强化树脂层的结构，显著降低了气瓶的重量，提高了单位质量储氢密度，因此成为了新能源汽车储氢瓶的主流选择。特别是锻压铝合金内胆的III型瓶，它不仅重量轻，而且还能承受高达35 MPa甚至70 MPa的压力。在国内，新能源汽车主要使用35 MPa的III型瓶，而70 MPa的III型瓶虽已研制成功，也开始在轿车中小范围应用。