2、 超级电容器
——产品类别。超级电容是介于普通电容和充电蓄电池中间性能的特殊类电容器，具有电容器快速充放电的特性，又具备电池的储能特性。超级电容器的电容量达到法拉级别，是传统电容器的数百甚至上百万倍。按照工作原理，超级电容可分为三类，双电层电容（EDLC）、法拉第赝电容和混合型超级电容（HUC）。
• 双电层电容（EDLC）利用多孔炭电极/电解液界面实现双电层储能，工作温度在-40°C-70°C之间，循环寿命大于100万次，已实现商业化应用，是目前超级电容器应用的主流。
• 法拉第赝电容可视为双电层电容器的一种补充形式，电极材料采用金属氧化物或导电聚合物，工作温度在-20°C-65°C之间，循环寿命大于1万次，当前应用成本高昂，技术尚不成熟，产业化前景不明朗。
• 混合型超级电容（HUC）是在对双电层电容器与赝电容电容器的研究基础上诞生，能量密度更高，功率密度较低，工作温度在-20°C-55°C之间，循环寿命大于5万次，当前处于商业化早期，是超级电容器未来研究的重要方向。
——应用现状。超级电容器适合于短时大功率储能场景，对峰值功率释放的能量快速捕捉并在相对较短时间内快速释放，在电网调频、混合储能和汽车领域前景广阔。超级电容是功率型储能器件，与能量型锂电池可以实现互补。在独立储能场景下，超级电容在短时大功率、多次循环放电场景下更具经济性；在混合能源系统中，超级电容负责短时高功率峰值，锂电池负责长时低功率输出。
• 电网调频：超级电容适配电网短时高频、高功率调频需求，发电侧、输配电侧、用电侧应用逐步落地。
• 交通运输：超级电容公交实现充电5分钟、行驶30公里，可替代传统电池。在轨道交通领域负责回收大型机车制动所释放的能量，启停瞬间高功率充放电。
• 汽车领域：适用于启停、安全冗余电源等场景。超级电容在 12V电气系统下被用作主电源、安全冗余电源，在48V电气系统下被用作线控电源，在HEV车型中被用作主电池电芯。
• 工业领域：作为备用电源、能量回收系统，可应用于风电变桨、工程机械（如港口起重机）、智能电表、UPS不间断电源等。
超级电容市场规模有望快速增长。自2021年起，有关超级电容储能的政策相继出台，超级电容器在储能领域迎来大规模落地。2022年以来，超级电容在国内首次应用于火储一体化调峰调频、首次应用于一次调频、首次应用于岸储一体化项目。随着上游材料国产化推进，超容成本持续下降。根据超级电容产业联盟数据，2021年全球超级电容市场规模为15.9亿美元，预计2027年将达37亿美元，2021-27年CAGR为18%。2021年中国超级电容市场规模达25.3亿元，预计2027年将超60亿元，2021-27年市场规模CAGR将超20%。
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