4、受限于固态电解质的发展，在以前早期，固态电池无法和液态锂离子电池媲美，当然到现在也还不能，但是电解质的离子导电率在2011年由Kanno教授发明的这个电解质出现之后引起轰动，引发了这一轮全固态电池的全球竞争。所以在2012年丰田就试制了全固态电池，然后开始不断的有企业增加。大家可以看出全固态电池的论文在2011年之后呈现爆发式增长，原先是在三五百篇，现在到三五千篇，增长了十倍。

5、现在大家越来越有共识，全固态电池是公认的下一代电池的首选方案之一，被列入中国、美国、欧盟、日韩等主要国家的发展战略，也成为下一代电池技术竞争的关键制高点。
1）从全球固态电池产业布局来看，中国的企业大概是最多的，然后是日本，日本企业虽然不多，但是实力很强。美国主要是一些创业企业。欧洲主要是和美国的创业企业合作，然后韩国也不多，但是力量很强。

2）我们首先看一下日本，日本应该说是举国家之力推动全固态电池商业化，他们也有官-产-学联盟，丰田、本田、日产，目前在全球，既做全固态电池研发又搞整车生产，在电池与整车性能匹配结合方面会比较有优势。其中丰田做的是最早也最深的，现在日产也发布了他们试生产和产品上线的时间节点，本田也发布了。所以不是丰田一家，而是他们整体的一个行动。

3）另外就是韩国，韩国的汽车厂倒是不积极，但是韩国有三大电池厂，应该说目前是全球居于第二位的电池产业大国，虽然它的电池厂不多，但是这三家实力是很强的，在全固态电池方面这三家都还是取得了实质性的进展。尤其是三星，我们现在国内还有很多单位在复现它们做出的全固态电池。

4）美国与日本不同，基本上是一些创业企业，美国一向是以创业企业为主导的。大家知道电动汽车企业特斯拉也是以创业为特色的企业，不管哪一行都是创业企业在先导，反而大企业并没有介入太多，他们的汽车厂也没介入，他们没什么电池厂，所以基本上都是靠创业企业。那么这些创业企业靠什么支撑？一个方面当然靠股市，另外一个方面靠欧洲车厂。比如Solid Power和宝马合作，比如说Quantum Scape和大众合作，最近两家都发布了消息，尤其是Quantum Scape股市涨得很好，因此它们发布了一个产品。

   总之，目前全固态电池产业路线图不是一家公司，是很多公司，而且是具有实力的公司，基本上产业化时间都是在2027-2030，那也就是说大家都聚焦到这个时间，那这不是偶然的，是有一定共识的。