2月2日，一汽弗迪新能源动力电池一期项目正式投产。自此，新能源汽车“三大件”之一的动力电池实现“吉林制造”，进入我国新能源汽车供应链，应用于中国一汽旗下新能源车型。

    一汽弗迪项目总投资180亿元，总占地面积37万平米，建筑面积34万平米。按三期45GWh（千兆瓦时）产能规划，每期建设15GWh（千兆瓦时），全部投产后总产能45GWh，可为近60万辆汽车配套刀片电池，预计年产值达200亿元，对推动吉林新能源汽车产业掌握关键核心技术、实现高质量发展具有强力推动作用。资料显示，一汽弗迪成立于2022年1月15日，为比亚迪和一汽集团合资公司。大股东为弗迪电池，持股比例51%；第二大股东为一汽股权投资（天津）有限公司，持股比例49%。但在管理结构方面，一汽集团研发总院副院长、创新技术研究院院长李红建任董事长，弗迪电池董事长何龙任副董事长。也就是说，在一汽弗迪的走向等方面，一汽占据主导权。此外，值得指出的是，一汽弗迪和一汽繁荣工厂及奥迪一汽毗邻。其中，奥迪一汽新能源生产基地是奥迪在华第一个拥有控股权、且仅生产纯电动车型的生产基地。项目一期工厂已于1月26日启动预批量生产，将从2024年年底陆续投产奥迪Q6 e-tron以及奥迪A6 e-tron系列的三款纯电车型，规划年产能超过15万辆。

    去年11月，有报道称，奥迪Q6 e-tron等车型将搭载比亚迪磷酸铁锂电池，三元电池的供应商为宁德时代。项目一期投产后，产品首先配套一汽红旗、一汽奔腾新能源车型，并探索应用于中国一汽旗下更多乘用车乃至商用车新能源车型。首批下线的电池包，采用比亚迪最先进刀片电池技术，结合无模组高集成度的设计方案，平衡了动力电池安全、高续航和长寿命三大难点，最快可在25分钟内将电量由10%充至80%，将搭载于一汽红旗新款纯电动车型。近年来，吉林省启动实施汽车产业集群上台阶工程，加快汽车产业转型升级步伐，一汽弗迪新能源动力电池一期项目投产，将推动吉林汽车产业向着万亿级规模迈进。