3、主要特征：
1）.注水阀：每个气缸都配有两个阀门，精准性地放置在进气口处。这些阀门能精确控制喷水的时间和数量，确保气缸时刻处于最佳工作温度。
2）.双喷射正时：可以在进气门打开或关闭时喷射水，根据发动机的工况最大限度地发挥其功效。这种灵活性可以在不同的驾驶场景下实现精确的温度控制。
3）.蒸发管理：该专利详细介绍了一种喷射小水滴的系统，这些小水滴很容易在气缸内蒸发。这最大限度地减少了它们对燃烧和润滑的影响，确保了发动机工作效率。
4）.ECU控制：发动机的电子控制单元（ECU）是控制中枢，它可以动态监控温度等运行参数并相应调整注水量，确保精确高效的冷却作业。
4、除了水冷却引擎技术不同，氢能引擎的工作原理与传统燃油汽车大同小异。那么氢能动力汽车能否取代传统燃油车和电动车呢？我们不妨来简单了解一下它们三者之间的优劣势：
4.1、氢能引擎与燃油引擎之间比较
1）排放：氢能引擎产生零尾气排放，不像内燃机会排放二氧化碳、氮氧化物和其他污染物。这显著减少了它们对环境的影响。
2）效率：氢能引擎的效率与现代内燃机相当，有些甚至达到相似或略高的水平。然而，它们的效率仍然要落后于最优秀的电动汽车。
3）动力：氢能引擎可以产生可观的动力，应用广泛，包括重型卡车和长途运输车。但是，氢能单位体积功率输出往往要低于内燃机。
4）存储体积：相同的单位输出功率条件下，氢燃料所需存储体积是传统燃油的三倍。

4.2、氢能引擎与电池动力之间的比较
1）.续航里程：氢燃烧发动机由于氢的能量密度较电池更高，就目前的技术，便可以提供更长的续航里程。消除了长途续航焦虑，这也正是纯电汽车的软肋。
2）.加注速度：加注氢气比给电动汽车充电要快得多，仅需几分钟，而给汽车充电时间最快也得半小时，长的可能需要数小时甚至10几个小时。
3）.能源效率：目前，如果从用电和输电损耗方面考虑，纯电汽车在整体能效上具有绝对更高的水平，因为电力传输非常直接。然而，如果考虑利用可再生能源驱动电力和氢气生产，那么，它们之间的效率差距可能就减小了。
4）.如此看来，氢能引擎技术提供了一种行之有效的替代方案，既可以替代传统内燃机，又可以替代电动汽车。它们的零排放、不错的效率和快速加注的特点都提供了明显的优势。