据报道，12月27日，江淮钇为钠电池量产车下线，将于2024年元旦后开启批量交付。据悉，本次量产车型搭载的是中科海钠供应的钠离子圆柱电芯，并采用
江淮钇为独有的蜂窝电池结构，具备永不自燃的安全特性。
钠电池的产业化对于我国动力电池产业资源安全的意义重大。在资源储量方面，锂并不是一种丰富的资源，在地壳中的含量只有0.0065%，而且分布不均匀，70%的锂分布在南美洲地区。而钠资源非常丰富，其在地壳中的丰度位于第6位，更重要的是钠分布于全球各地，完全不受资源和地域的限制，具有非常大的资源优势。钠离子电池由于成本更低，能量密度不高，更适合微型车或紧凑型车，但更有利于电动汽车的普及，可以让电动车的价格进一步下探；此前光大证券研报曾表示，建议关注正负极材料深度绑定中科海钠并且钠电池电芯已出品的华阳股份；正负极电解液产线一体化自建，在手钠电池订单已达3.3GWh的传艺科技；深度绑定钠创新能源完成3C消费锂电转型钠电的维科技术；与中国科大成立联合实验室研发钠电池的同兴环保；自主研发生物质精炼技术进军硬碳产业的圣泉集团；以及深耕于硅碳产业链并有望受益于钠电池的元力股份。
