3、动力电池产业如何破局？中国当前正处在新能源汽车“弯道超车”的关键时期，动力电池产业及其核心技术的健康、稳定、长远发展也是这条路上的重要筹码。从这个层面来说，中国的动力电池企业必须快速实现破局；其实很多头部电池企业早已感知到市场风险的到来，在过去的一年中，宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等企业都陆续进行了海外市场布局。年初时，宁德时代在德国海外工厂启动锂离子电池电芯的量产，之后又寻求与福特合作，以进军美国市场。
据了解，2022年我国动力电池的出口量高达68.1GWh，占到总产量的12.47%。今年1—10月份，中国动力和储能电池合计出口达115.7亿瓦时，占前10个月销量的20.8%。可以预见的是，海外市场还在继续扩大，为我国动力电池产能的释放提供良好的“出口”；除了产能的消耗外，电池企业们还需要掌握更先进、更高效的电池生产技术，提升竞争力才是避免淘汰的根本。对此，有专家指出未来技术水平低下的动力电池供应商会率先面临市场的无差别淘汰。基于此，当下身在局中的企业应该利用新能源汽车的技术差异，塑造自身的发展优势，例如蜂巢能源曾推出“叠片电池”“短刀电池”“蜂云平台”等，以高安全动力电池系统化解决方案——龙鳞甲电池占据市场一定份额，同时实现了科创板IPO，获得资本市场青睐；广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂也推出弹匣电池2.0系列最新产品P58微晶超能电芯。可以发现，这些企业都在市场的需求下实现了自身的技术创新。

       动力电池的竞争归根结底仍然是技术的竞争，所以无论动力电池的产能如何过剩，未来拥有领先技术、优异品质的电池企业都会走上稳定发展之路。