五、结语：氢燃料是实现绿色低碳的重要能源类型，氢能飞机将带来航空领域的颠覆性技术变革。我国氢能飞机的发展，应立足自身需求和国情实际，以追求系统高性能为目标，尽快攻克飞行器设计、高压储氢、氢燃料电池、氢燃料涡轮发动机、氢燃料航空内燃机、飞行器适航验证等关键技术；通过TCO分析，辨明氢能飞机系统与氢燃料基础设施在全面成熟之前的重点突破方向，促成氢能飞机及配套产业的商业化运营，从而探索出氢能航空经济运营体系。建议择机成立创新机制的国家级氢能航空研究院，发挥战略科技力量的关键作用，抢占氢能航空的制高点。为此，提出我国氢能飞机相关发展建议。
1.一是采取多技术路线同步发展。在通用航空领域，可以氢内燃机、氢涡桨发动机、氢燃料电池为重点发展方向，多路线并举推动氢能源通航飞机发展。在商用航空领域，以氢涡轮机（以涡轮风扇发动机为主）、液氢燃料为重点发展方向，推动氢能源商用飞机研制与规模化应用。
2.二是坚持动力先行。动力系统是将氢能源转化为氢能飞机驱动力的核心关键装置，直接决定了氢能飞机的总体飞行性能与综合应用成本。应逐步改变国内相关研究分散的格局，适时整合优势科研力量，协同而专向地开展氢能源航空动力研发。
3.三是科学有序地开展氢能飞机研发。秉持从小到大、由简到繁的原则，按照先支线飞机、后干线飞机的顺序，具体展开氢能飞机总体设计与试制。采取理论研究 – 技术探索 – 攻关与集成验证 – 型号应用的流程，突出重点、以点带面、循序渐进地开展关键技术攻关、验证机验证、型号研发、示范应用、市场化推广。
4.四是同步推进适航标准体系建设。结合各类氢能飞机的研制进度，及时开展适航标准与符合性验证方法、特殊风险评估、系统安全性分析等研究，固化技术成果以支持规模化应用需求，增强氢能航空产业可持续发展能力。