固态电池即将产业化，数千万台存量电动汽车怎么办？固态电池必然取代液体电池，因为它的续航里程可以轻松超过1000公里，完全取代燃油车的续航能力；此外固态电池充电时间大大缩短，快充将接近加油，并且固态电池的安全系数大大提升，可能比燃油车还安全。这么多优点集一身，固态电池汽车不火都不行，而传统液体电池可能很快就会取代。

       那么问题来了，已经上路的数千万台电动汽车将成为鸡肋，卖是肯定卖不掉了，继续自己开又被固态电池汽车甩几条街，其使用价值大打折扣；如果换新车，除了少数不差钱的家庭可以轻松实现，对大多家庭而言无疑是一个沉重的负担。所以最好的办法就是换电池，这就需要电动汽车厂家来善后了，一方面电池尺寸要一致，另一方面液体电池要实现回收，以旧换新，车主适当补点差价，这才是可行的解决方案。