明天氢能有明天吗？9月20日，细雨霏霏中，第六届2023世界制造业大会在合肥开幕，创立6年并年年参会参展的明天氢能，携210kW燃料电池系统、第二代兆瓦级发电机组、燃料电池电堆系列产品及核心零部件，在这一盛会的综合馆新能源汽车展区展示；在合肥滨湖国际会展中心专场举办的“零碳都市 氢能明天”主题发布会上，明天氢能发布了中国自主技术大功率金属极板燃料电池系统代表产品MTSYS210，采用单堆设计方案，单堆额定功率260kW，峰值功率可达290kW，电堆体积比功率达到5.5kW/L，系统质量比功率达到800W/kg。

1、这是明天氢能六年磨一剑的集大成之作，关键核心技术指标与国际一线产品等肩比高，至此，明天氢能完成燃料电池系统应用的多功率段全覆盖；这一系统控制采用明天氢能全新一代控制模型，具备在线高速电堆状态估计及主动水管理控制。200+kW系统平台全面提升产品在大功率、耐高温、高可靠性和低氢耗方面的表现，高度适配自卸车、重型牵引车等大功率道路车辆使用需求，可拓展为船舶、大型工程机械、氢储能发电等更高功率的应用场景所使用。

2、明天氢能还发布“零碳都市”系统解决方案。明天氢能联合六安邮政、新安江旅游、劲旅环境、极狐供应链、协力未来等安徽省典型氢能应用场景企业，共同成立“氢城联盟”，共同打造“零碳出行”“零碳物流”“零碳环卫”“零碳作业”“零碳江河”；这正是氢能燃料电池在汽车、大出行、大交通等领域最新尝试。同时，继全面参与完成国内首座兆瓦级氢储能电站项目后，明天氢能第二代兆瓦级发电机组在展示区首发，凭借自主大功率燃料电池电堆及系统技术的不断突破，明天氢能公司正继续发力氢电耦合领域，深度布局氢能产业。

3、今年60岁、一头银发的王朝云是明天氢能的创始人和董事长，他不停和前来参会看展的政府、企业、媒体、专家等逐一握手、打招呼。“多关注”“多关照”“多帮忙”是这位在54岁时在氢燃料电池汽车新赛道开启创业时说的最多的话；王朝云在致辞中感谢了一大串名单后说，2023年是明天氢能公司成立的第六个年头，也是连续第六次参加世界制造业大会，在此重要的国际交流合作平台上，安徽的氢能产业逐步走进国际视野；探究明天氢能的技术及成果，它来自在中科院大化所和同济大学技术来源基础上，通过二次创新和技术迭代，形成了氢能及燃料电池自主核心技术，建成了国内第一个万套级产业化工厂、燃料电池领域唯一的安徽省院士工作站，实现了安徽省第一条燃料电池公交线示范应用，填补了氢能公交、物流、环卫、叉车等多项省内应用空白，获批了安徽省氢燃料电池重点实验室，参与国内首座兆瓦级氢储能电站的建设。

4、创立6年来，明天氢能专注于燃料电池四层级技术研发，申请国家专利310项，实现150kW电堆的量产，完成了260kW电堆的开发，体积比功率将达到5.5kW/L，双极板、膜电极技术国内领先、接近国际先进水平。其产品已应用于客车、轻卡、中卡、重卡、叉车、船舶、储能电站等多个领域，填补安徽省内多项氢能示范应用场景空白，其中在六安运行的氢能公交车，单车行驶里程已超过20万公里，百公里平均氢耗4.5kg，处于行业领先；在此基础上，明天氢能发挥氢能高效清洁的核心优势，联合“氢情之士”共同成立“氢城联盟”，一起开创“零碳都市”生态环境。王朝云满怀信心地说，安徽不仅要成为新能源汽车的产业之都，还将成为新能源汽车生态环境的零排放之都。

5、他说这话的底气是，8月19日，安徽省委书记韩俊在六安市调研氢能产业发展情况，专程考察明天氢能约100分钟。他强调，安徽要积极抢占氢能技术制高点，不断开发拓展应用场景，开辟氢能产业发展新赛道，为构建现代化产业体系培育新动能。
而在燃料电池汽车方面，六安、芜湖等地的燃料电池运营车辆都已超过30辆，合肥却迟迟按兵不动。

6、据明天氢能介绍，安徽省燃料电池汽车产业基础较好，产业链完整，拥有氢能装备制造、基础材料和零部件研发、整车研制等企业及知名高校和科研院所，这些单位主要集中在合肥。若想成为合肥市新能源汽车的下一个增长点，应该也并非难事。
就在2023世界制造业大会开幕前——9月19日晚上，安徽省委书记韩俊和省委副书记、省长王清宪，与出席大会的大会主办、支持单位负责人、国家部委、中央企业负责人等参观团在明天氢能展位前驻足，详细参观明天氢能展出的系列产品，询问产品性能指标和配套情况，对未来市场化应用提出具体要求；9月20日上午，2023世界制造业大会开幕式暨主旨论坛上，全国政协副主席王勇、安徽省委书记韩俊致辞，安徽省委副书记、省长王清宪主持，明天氢能董事长王朝云受邀出席开幕式；难掩兴奋和喜悦的王朝云表示，安徽省领导的“要超前谋划氢能产业发展，大力支持企业占领技术制高点，支持企业拓展应用场景，以用促发展”的指示精神，是氢能汽车发展的发展方向和明天，安徽正在打造全国知名的氢燃料电池自主创新和产业化高地，燃料电池将成为安徽新能源汽车产业集群新的增长点，造福人类是氢能产业的美好明天；明天氢能公司氢能与燃料电池研究院副院长潘永志还加上一句：如果政策、资本层面对前端制储运的支持和准备，对氢能大范围推广更有效果，燃料电池汽车的明天就与黎明不远，必将更加灿烂。