2、动力电池业务是中创新航的绝对核心
1)中创新航最新半年报显示:2023上半年,公司实现营业收入122.95亿元,同比上一年度增长34.1%;净利润2.66亿元,同比上一年度增长60.8%。其中,动力电池系统销售收入103.77亿元,占比84.4%;储能电池系统销售19.17亿元,占比15.6%。
2)对于业绩的增长,中创新航表示,报告期内由于集团产能逐步释放,产品线更加丰富,细分市场覆盖度、渗透率提升,以及客户需求进一步多元化,推动集团经营业绩持续大幅提升。
3)值得注意的是,动力电池业务是中创新航的绝对核心,今年上半年其动力电池业务收入为103.77亿元,同比增长20.0%,在总收入中的占比为84.4%。对此,中创新航解释称,该增长主要得益于公司产能释放,产品线不断丰富,市场和客户需求增长,核心客户合作粘性持续增强,配套客户进一步多元化,以及乘用车和商用车领域业务的持续高速增长。
4)据数据显示,2023年上半年,中创新航累计装机量为13GWh,同比增长58.8%,占据全球4.3%的市场份额,位居全球第六位。
3、储能或成第二增长曲线
1)储能是动力电池外另一条备受关注的超级赛道。近年来,中创新航加速实施“动力+储能双驱动”战略。在储能领域,作为我国最早一批储能示范项目担当者,中创新航交付的储能产品已广泛应用并长期稳定运行于近海岛屿、偏远高原、高寒低压等多种场景。
2)极致安全是储能产业大规模发展的基石。洞悉产业发展根本,中创新航基于安全、正向开发的储能产品,在储能全域场景都已表现出极强的安全可靠性与市场竞争力。随着全球储能市场进入迅猛爆发期,储能板块也将成为中创新航发展的第二增长极。
3)据悉,中创新航电池基于正向设计、机理分析及测试仿真建模,已沉淀出成熟的电池产品安全技术平台,系统层级同样实施正向设计和研发,实现早期故障预警及全生命周期安全管理。由此,中创新航储能电池也创下了“积淀十五年,高安全、零事故”记录。
4)7月正式迈进动力电池单月装车量“3GWh俱乐部”以及8月与国家电投战略合作,是中创新航的又一个新起点。展望未来,中创新航将凭借在产品技术创新、产能交付等多方面的优势,进一步释放自身内在价值,跑出发展“加速度”。