一、垃圾收运处理技术发展情况

1、国内垃圾转运概况:随着现代城市的快速发展、人民生活水平的极大提高，人民对生活环境尤其是生活垃圾处理水平的要求越来越高。而与此同时，生活垃圾的产量急剧增加、新建的垃圾处理场越来越远、国家对环境控制的要求越来越高，很多现有收运处理模式已不能很好的满足垃圾收运处理的需要。

1)目前国内生活垃圾存在的主要特点：

（1）、密度逐渐减小；

（2）、成分复杂多样；

（3）、含水量大；

（4）、产量增长迅猛。

因此造成垃圾收集转运的工作量大，作业环境恶劣，垃圾必须压缩处理等问题。

2)现有处理设施存在的问题：

（1）、垃圾运输距离较远，现有垃圾处理设施单位运次运输能力有限，收运成本过高；

（2）、垃圾产量过大，现有垃圾处理设施处理能力不足，增加产能制约因素多建设困难；

（3）、现有垃圾处理设施环保性差，对周边环境影响大；

（4）、早期建设的部分站点设备陈旧、技术落后，处理能力和效果较差，需要改造或重新规划；

（5）、环卫设施建设资金有限，需要技术先进、建设成本适中的处理技术和设备。

2、城乡一体化转运模式:针对国内垃圾收集转运情况，公司提出城乡一体化垃圾转运模式（如下图），并开发不同系列产品，以满足垃圾转运需求，解决垃圾处理实际问题。

城乡一体化转运模式

1）城乡一体化垃圾处理模式说明:

(1)一级中转：本设计思路采取由村民、居民、环卫工人将生活垃圾投放到村内建设（设置）的收集点（垃圾桶、收集箱等），收满后用人力车或小型动力收集车运往乡镇建设的垃圾

压缩转运站，生活垃圾压缩处理后用垃圾密封车运送到县、市垃圾处理场。

(2)二级中转：本设计思路采取由村民、居民、环卫工人将生活垃圾投放到村内建设（设置）的收集点（垃圾桶、收集箱等），收满后用人力车或小型动力收集车运往乡镇建设的垃圾

压缩转运站进行第一次压缩，生活垃圾压缩处理后用垃圾密封车运送到县、市垃圾垃圾中转站进行第二次压缩，最后由大型垃圾转运车辆（自卸垃圾车或车厢可卸式垃圾车）运往

县、市垃圾处理场。

2)QK-CL系列化地埋升降式垃圾站是我公司对目前国内垃圾收运处理模式和处理装备技术的充分调研，借鉴国内外垃圾处理的先进技术和工艺研发的一种新型高效的垃圾处理设备，

该成套系统已经批量投入使用，效果良好，是城市环卫系统中大型中转站的一种理想的解决方案。

二、QK-CL系列地埋升降式压缩垃圾站介绍:该系列产品是一种置于地下式的具有垃圾压缩、存储功能的机电液一体化垃圾处理设备;它由压缩箱体、压缩机构、举升机构、除臭排污

装置、电液控制系统等组成，可将垃圾的卸（出）料、压缩、储存集合在一起，整体落于地下，利用地下空间将垃圾密闭在箱体内，地面上无垃圾外露现象，压缩垃圾产生的污水经

排污管道直接流入污水井内，然后由污水泵排到城市污水管网，彻底解决了垃圾在收集、储存、装运过程中的污染环境、作业效率低等问题，它广泛应用于城镇居民生活区、工业

区、商业区、大型楼盘住宅区、学校、机关、公园、风景区等场所。

1、设备技术参数

6方垃圾站参数

8方垃圾站参数

10方垃圾站参数

2、产品结构

4、产品技术特点

1）、占地面积小，投资少：整机用地面积只需15—30 平方米，便于选址规划，土建因设备结构紧凑，地埋式模块化设计，室内布置时厂房面积小，室外布置时不需要建设厂房，所

以投资少。

2)、垃圾压实性好、转运效益高：设备最大压缩力达50-80t，结合PLC自动压缩技术、箱体排水、气技术，垃圾的压缩比最高可达3:1，垃圾中的水分也得到一定的脱除，垃圾转运效

益极高；

3)、环保性好：设备地埋设计、压缩污水定向收集导排、可喷药降尘杀毒，运输采用专业无二次污染的秘密式垃圾车，设备对周边环境影响小、环保性好；

4)、自动化程度高：本设备采用先进的有线遥控或无线遥控操作（选用）方式，除投料口和维修口门由工人开启外，设备所有动作均有遥控器控制，通过遥控器能方便、准确地操作

本设备，实现所需要的各种动作，便于操作者近距离观察压缩垃圾箱与垃圾转运车的对接情况和出料状态，保证设备工作的安全性。

5)、可靠性强：

（1）本设备各主要部件均经过优化设计，钢材均采用国标钢材，强度，刚度完全满足设备的使用要求。本设备中所有外购件均采用名牌厂商的标准产品，保证了本设备的使用可靠

性和维修保养的互换性。

（2）本设备在垃圾压缩、出料门开关及箱体举升等功能的电液控制方面采用了互锁技术和联动技术，能可靠的防止因误操作而引起对设备的损害。

（3）针对关键的受力部位进行力学分析,避免同类厂家的产品出现的反复故障。

三、5160ZLJ自卸式垃圾车:5160ZLJ型自卸式垃圾车是我公司根据国内环卫实际情况与徐工集团(或程力集团)全新设计、合作开发的一款垃圾转运车辆，可配套我公司 QK-CL系列地

埋升降式压缩垃圾站，也可以配套使用于其它不同类型的垃圾收集站，产品适用范围广泛，性能良好;该产品主要由汽车底盘、箱体、开门机构、举升机构、电液控制系统等组成，是

一种新型机、电、液一体化的全密封结构垃圾运输车辆，它不但可与我公司BY系列垃圾站配套使用，也可以配套使用于其它不同类型的垃圾收集站，产品适用范围广泛，性能良好，

可广泛用于城镇居民生活区、工业区、商业区、学校、公园、风景区等场所的垃圾运输工作。

1、设备技术参数

2、产品技术特点

1) 底盘为4×2驱动形式，总载质量为16t，额定装载量达8.3t，后桥为加强型后桥，底盘承载能力强；

2) 车厢截面尺寸及容积大，最大容积可达15m³，车辆与垃圾处理设备的承接性能好，运输效率高；

3) 车厢采用全密封设计，具有“B型”硅橡胶密封及后部大容量储水槽的“双重”密封结构，垃圾运输过程无二次污染；

4) 车辆举升机构根据吨位大小分别了三角放大举升机构，结构设计合理，性能可靠；

5) 设备全液压驱动，主要电、液元器件均为国内外知名品牌产品，控制方式有液压单控和电液双控的多种配置，产品整体性能优良。

四、中转站工程案例

五、中转站项目效益分析

1、良好的经济效益：

1） 设备压缩力大可达65t，垃圾压缩比在2.5：1以上，极大的降低了垃圾运输成本；

2） 设备处理效率高，每小时即可处理6t以上的垃圾，每吨垃圾的电耗不超过为2元；

3） 设备占地面积小，设备只需20多平米，便于规划选址，整体土建成本低；

4） 设备可以不用建设厂房等设施，投资减少；

5） 设备易于操作，不需配置专业的管理人员；

6） 设备配置元器件可靠性高，不易损坏，并配备常用易损备品备件等，减少维护成本。

2、极高的社会效益：

1） 设备为地埋式结构，设备所有工作均在地面以下，地面以上看不到任何垃圾和设备结构，加之周边布置一些花草，使得设备具有美好环境的效果，一改目前垃圾散乱堆放造成的影响。

2） 设备采用电力为动力源，降低了环境污染，减少了能源消耗及CO2的排放；

3） 设备完全密闭式工作，无外漏垃圾产生，压缩污水具有污水泵定向收集排放，设备环保性能好；

4） 设备具有喷雾杀毒功能，加之地下储存，有效阻止了垃圾腐败和臭气产生，避免了蚊蝇滋生，防止了流行性传染疾病的产生，对各种人员密集的公共场所具有非常积极的意义；

六、中转站设备配置

七、设备安装地坑图（见附图）

八、售后服务承诺及优惠条件

1、本公司免费为客户提供设备的安装、调试。

2、本公司对产品实行1年的质保期。

3、在质保期内, 所产生的一切质量问题由我方负责，实行保修、包换。

4、本公司免费为用户在现场培训5—6名操作人员。同时，本公司定期开设免费的安装、检测、维修、操作、培训班，并为培训人员提供免费食宿。

5、每年不少于3次上门服务，了解设备运行情况，并为用户检查保养和再培训指导。

6、除上述上门服务外，每年由技术、生产、服务、质量四部门组成的用户调查小组，每年不少于1次到现场进行技术指导和服务。

7、公司设有专业售后服务部诊断电话，为用户提供便捷快速的故障诊断；使一般问题得以解决；

8、在保质期满后，公司继续保持每年不少于2次的免费的上门服务。

9、 配件供应价格实行优惠供应，将低于市场价的15%。

图4-1-1-1

            压装式压缩即压缩机将垃圾直接推入集装箱内，直至装满后再行压实。此种压缩方式工艺成熟，操作简单，采用车厢分离式垃圾运输车，使得一次性前期投资较少，车辆在站

内停留时间较短，系统运转灵活。国外早期的中转站大多采用此种形式。但它也存在下列难以克服的问题：

a）压缩机压头行程短，压缩主要是在集装箱内进行，压缩力受到限制，压缩比率相对较低，集装箱上部较难装满垃圾，造成车辆净载率下降，运输效益偏低。

b）由于垃圾压缩在压缩机和转运集装箱之间进行，集装箱需要特别加强而显得笨重，车辆有效载荷较低；

c）压装过程在压缩机和转运车集装箱之间进行，垃圾、污水及臭气容易外泄；

d）转运车装载量较难控制。

(2)预压式/图4-1-1-2 水平预压式工艺布置图: