3、在电动汽车中，锂电芯的PACK放置方式主要分为以下几种：

1）正放式（立式）PACK：电芯直立放置，常用于圆柱形电芯。这种方式的优点是结构稳定，冷却系统可以更好地直接接触电芯顶部，有助于热量的散发。例如，特斯拉的圆柱形电池组常采用这种设计。

2）侧放式（卧式）PACK：电芯横向放置，常用于方形电芯或软包电芯。这样的设计可以降低电池包的高度，增加车内的空间利用率，尤其适用于乘用车。这种布局还能够改善电解液的分布，延长电芯寿命，但对减震结构和电池包外壳的设计要求更高。

3）平放式PACK：电芯水平放置，通常应用在高度受限的车型中，比如一些高性能电动车。这种设计能降低车身重心，提升车辆的稳定性，但同样面临散热和结构支撑的挑战。

4）倒放式PACK：这种设计较为少见，一般用于特殊需求的电动汽车。倒放电芯可能在某些情况下有助于节省车内空间，但会影响电解液分布，可能导致电池性能不稳定，需通过泄压设计等技术措施来减少安全隐患。

     这些不同的布局方式各有优缺点，设计时需要综合考虑车辆的空间、散热性能和安全性；未来电动汽车在全球范围内的快速普及带来了对电池技术和安全性能的更高要求，各大厂商都在不断提高电动车的安全性和可靠性。