7）.电池包内热管理
（1）动力电池系统热管理是通过冷却或加热的方式来调整和控制电池的温度，使之在合理的温度区间运行，从而达到保障电池运行安全和提高电池使用寿命的目的 。
（2）电池热管理技术根据功能可以划分为冷却技术和加热技术两类，其中冷却技术主要有自然冷却、液冷和直冷；加热技术主要有电加热膜加热、液热和高频电芯自加热技术。
（3）不同的热管理技术直接影响电池的结构设计，图 12 为主流电池冷却技术结构组成示意，冷板根据需要可以合理的设置在电芯底部、侧部或上部，以获得最佳的冷却效果和性价比。

（4）图 13 为主流加热技术结构组成示意。表 2 是当前主流的几种电池冷却和加热技术对比。

二、结论：本文系统性介绍了新能源汽车动力电池的结构及组成，并从动力电池结构角度归纳总结了不同成组技术的分类和特点。同时还延申探讨了Pack 内部电芯倒置和侧躺的优缺点以及面临的挑战；在锂离子电池材料与材料体系创新未取得重大进步的阶段，动力电池成组技术的持续创新和发展，是引领新能源汽车产品竞争力跃升的重要路径。