二、逆变器：逆变器包含交流AC转直流DC和直流DC转交流AC两种情形，即实现交流电和直流电转换的装置，广泛应用于电动汽车中。具体来说，逆变器在电动汽车上主要有以下应用场景。

1.直流DC转交流AC 
（1）将动力电池的直流电转变为驱动电动机的交流电，以驱动电动机旋转，给电动汽车提供动能。在制动能量回收时，驱动电动机反向旋转，将交流转换为直流，将动能回馈到动力电池中，这时候的逆变器一般称为主逆变器。
（2）将动力电池的直流电转换为空调压缩机所需要的交流电，以驱动空调压缩机旋转，压缩制冷剂，实现空调制冷，这时候的逆变器称为压缩机逆变器。

2. 交流AC转直流DC：交流AC转直流DC主要适用于电动汽车的充电情形，即将来自电网的单向交流电或者三相交流电转换为直流电压，给动力电池充电。

三、变换器的核心–IGBT 

1、IGBT ，即绝缘栅双极型晶体管。它主要由IGBT晶圆和IGBT等效电路组成。晶圆指的是半导体集成电路制作所成的硅晶片，它是制造半导体芯片的基本材料，主要原料是由于其形状为圆形，故称为晶圆，也称为硅晶圆。

2、通常所说的IGBT都是指IGBT模块，一般是由多个IGBT管芯与FWD（续流二极管芯片）通过特定的电路桥接封装而成的模块化半导体产品。IGBT模块主要由母排电极、键合引线、芯片、焊层、衬板和基板等部分组成，各个部分之间的连接构成了IGBT 模块的封装。

3、IGBT作为一个执行单元，依靠软件控制实现信号流在二进制0和1之间转换。1代表开，即电路导通；0代表关，即电路断开，因此可以把IGBT简单看成控制大电流的开关，可以实现每秒几万次的开关变换频率。

4、IGBT是能量转换与传输的核心器件，被称为电力电子装置的CPU，无论是电动汽车的DC/DC变换器还是逆变器，或者是轨道交通，智能电网，航空航天等领域，IGBT都扮演着极其重要的角色。