5）磷酸铁锂电池的理论寿命可以达到7~8年，但实际寿命还受到使用环境、充放电条件、电池管理系统等因素的影响，而铅蓄电池的理论寿命一般只有1~1.5年，实际寿命更短。而且磷酸铁锂电池的容量衰减率低，即使在高温、高倍率、深放电等恶劣条件下，也能保持较高的容量和性能，而铅蓄电池的容量衰减率高，容易受到温度、电流、深度等因素的影响，导致容量和性能的下降。

2、电瓶爆炸伤人事件的频出也一直是广大购车者所担忧的事情。

1）传统铅蓄电池的热失控温度大约在200度左右，一旦出现过充，短路等事件就有爆炸起火的风险。

2）而磷酸锂铁电池的热失控温度高达500度，安全阈值极大的提高。而且，磷酸铁锂电池的正极材料磷酸铁锂是一种稳定的无机化合物，不含重金属和稀有金属，不会产生有毒的气体或液体，对环境和人体无害。

3）磷酸锂铁电池在内部结构中设有多重防护，包括过充保护、过放保护、短路保护和温度保护等。这有效地防止了电池的损坏或失效。
永不损坏？比亚迪电池技术真相解析；其实，如果真的要比性能的话，与获得过诺贝尔奖的三元电池技术还是稍微逊色了一点，不过，比亚迪号称磷酸锂铁电池是终免维护到时为其增添了不少优势。

4）可有人就要质疑了，任何东西都有个保质期，比亚迪的磷酸铁锂电池难道能违反物理定律不成，永不损坏？其实，比亚迪在这方面的表现可以说是巧妙地进行了一场文字游戏。根据比亚迪官网介绍，该电池的寿命在10年以上，拥有“三千次以上循环寿命”，相较于普通铅酸蓄电池的平均3年左右寿命，要长得多。而一辆非商业私人新能源汽车的平均寿命约为8年或15万公里。对于出租车等商业车辆，寿命约为6年或60万公里。因此，比亚迪所谓的“终身”是和汽车寿命本身相比的，能够做到与整车同寿命，可以终身不更换，并非是真的可以一直使用而不更换。此外，该电池还搭载了BMS电池管理系统，可实现实时监测电池指标并进行动态管理。